La durata delle batterie di un UPS è un fattore cruciale per garantire la protezione continua dei dispositivi elettronici durante interruzioni di corrente. Tuttavia, non esiste una risposta univoca: la durata delle batterie dipende da diversi fattori, tra cui la qualità della batteria stessa, l’uso, le condizioni ambientali e la manutenzione.
La durata prevista è un concetto definito dalle normative che regolano il prodotto batteria. Questa è fortemente influenzata dalla temperatura di esercizio. Il valore dichiarato dai produttori si riferisce a una temperatura ambiente costante di circa 20-25°C. Tuttavia, quando questa temperatura viene superata, ogni aumento di 10°C, la vita si dimezza. Ad esempio, se una batteria ha una vita media stimata di 10 anni, ma il locale in cui si trova, specialmente d’estate, raggiunge temperature di 35-40°C, è ragionevole supporre che la sua durata si riduca a 5 anni o anche meno.
Tutte le batterie, in modo più o meno marcato, subiscono l’influenza della temperatura. Tipicamente una batteria per UPS è la classica batteria al piombo, che volendo usare termini più tecnici, si definiscono AGM VRLA. Sfortunatamente, tra le varie tipologie di batterie utilizzabili con un UPS, queste sono particolarmente sensibili alle alte temperature e corrispondono perfettamente alla riduzione di vita sopra citata.
Ma cosa si intende con “fine vita” di una batteria? Principalmente la sua incapacità di trattenere energia. Quindi se da nuova la batteria carica era in grado di mantenere accesa una lampadina per 1 ora, a fine vita la lampadina resta accesa per una manciata di minuti.
Per massimizzare la durata delle batterie, è essenziale mantenere l’UPS in un ambiente a temperatura controllata, evitando il surriscaldamento. Inoltre, una manutenzione regolare, come i test periodici della batteria e la verifica dei collegamenti, può prevenire guasti improvvisi.
Infine, è importante ricordare che, un UPS senza batterie in buone condizioni, svolge solo metà del suo lavoro, cioè regola tensione e frequenza che arrivano al carico, ma non garantisce la continuità del servizio.